FIESTA RALLY3 PUZZLEMOTOR CACERES_PAZ_2025

Ford Fiesta Rally3

El hermano pequeños de los WRC

La FIA buscaba un eslabón perdido entre los Rally4 y Rally2, y M-Sport respondió con este guerrero turbo AWD por menos de €100.000. El primer Rally3 de la historia combina el bloque 1.5 EcoBoost del Fiesta ST de calle con la transmisión Sadev del Fiesta R5. Diseñado para ser ‘indestructible’, su kit de reparación incluye subchasis intercambiables en 45 minutos. La revista Rallye Magazine lo definió como el mejor coche para aprender a manejar la transferencia de masa en 4WD.

Vehículo competición listo para correr y mantenido

Asistencia

Autocaravana a disposición de los equipos

Catering

Hospitality con calefacción en invierno y carreras con climatología adversa

Gastos de viaje con remolque a cada carrera

2 mecánicos  y un jefe de equipo (trato familiar)

Dietas del equipo

Desarrollado por M-Sport Poland

Motor

  • Fabricante/Modelo: Ford EcoBoost 1.5L Turbo
  • Potencia: 215 CV @ 6.000 rpm (con restrictor FIA 32mm)
  • Turbo: Garrett GTX1446
  • Electrónica: Pectel SQ6M con estrategia antilag

Transmisión

  • Caja de cambios: Sadev SCL-82 (5 velocidades + reversa)
  • Embrague: Sachs triple disco carbono-cerámico
  • Diferenciales: M-Sport/Sadev (del./tras.) con control electrónico opcional

Frenos

  • Delanteros: Discos Alcon 300mm + Pinzas Alcon Monoblock 4 pistones
  • Traseros: Discos Alcon 290mm + Pinzas 2 pistones
  • Sistema: Bosch Motorsport ABS (ajustable en 12 niveles)

Suspensión

  • Amortiguadores: Reiger RCT3 (regulación independiente alta/baja velocidad)
  • Geometría: Ángulo de caída ajustable (-1.5° a -3.5°)

Chasis

  • Refuerzos: Jaula M-Sport FIA con puntos de anclaje FIA 8862-2018
  • Aerodinámica: Difusor trasero y splitter delantero de fibra de carbono

 


 

TODO LO QUE SE DETERIORE SE CAMBIA. Trabajamos a disposición total del cliente y satisfaciendo sus necesidades, además del asesoramiento técnico-deportivo y condiciones de carrera pertinentes que sean necesarias (presiones, alturas de casco, cotas de dirección, pesos, etc.).

Todos los coches de alquiler están disponibles con kit de tierra o asfalto.

Coche a disposición del cliente para muestras, concesionarios, ferias, etc, siempre se entrega en unas condiciones óptimas e impolutas de limpieza.

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